Фракция Социалистической партии в городском совете выступает против дорожных сборов

Наши общие фонды, то есть налоги, должны оплачивать развитие транспортной инфраструктуры, а также другую необходимую инфраструктуру. Налоговое бремя было переложено с богатых и компаний на плечи низкооплачиваемых работников, и когда мы не облагаем налогом тех, кто может платить, большая часть наших общих фондов отсутствует для поддержки этой базовой инфраструктуры. Жилищная политика города Рейкьявик также привела к тому, что менее обеспеченные люди были вынуждены переехать в пригороды и прилегающие муниципалитеты. Это вызвано недостаточным социальным и некоммерческим развитием и акцентом на роскошные квартиры и отели. В системе, которую поддерживал город, спекулянты землей могли получать чрезмерную прибыль за счет постоянно растущих цен на жилье.

Теперь на основные дороги будут введены сборы за скорость и проезд, которые лягут самым тяжелым бременем на людей, которым приходится ездить на работу в центр и которые живут в пригородах города. Эти сборы, конечно, также пропорционально намного выше для менее обеспеченных, и есть риск, что мы создадим еще один фактор, который разделяет различные классы. С одной стороны, будут люди, которые могут позволить себе содержать автомобиль, а с другой — люди, которые вынуждены ездить на автобусе. Мы, конечно, должны сделать автобус хорошим и реалистичным вариантом, который полностью способен привлекать пассажиров, а не вынуждать менее обеспеченных людей использовать его из-за экономических причин.

На этих и других основаниях фракция Социалистической партии в городском совете полностью выступает против этих предлагаемых дорожных сборов. Мы верим, что можно построить хорошую транспортную систему, для этого нам нужно восстановить налоговую систему и отойти от идеологии «платит тот, кто пользуется» к идеологии «платит тот, кто может».