Примірка клітки

Знову ісландська профспілка веде боротьбу за заробітну плату. Найбільш помітними були жіночі професії, які цього та минулого року намагалися поновити колективні договори. Efling нещодавно уклав колективний договір з муніципалітетами після тривалої боротьби. Шлях полягав у тому, щоб бути без контракту, потім пройтися по дошці в розмові з громадою, а потім боротися з безкомпромісними роботодавцями. Медсестри все ще працюють над своєю боротьбою, і тепер настала черга бортпровідників. Ще одна жіноча професія, яка виконує важку, але недооцінену роботу. І, як було зазначено, ця професія повинна пройти той самий шлях випробувань, що й згадані раніше.Умови праці бортпровідників не відповідають іншим професіям в авіації, і їх також не можна порівнювати з багатьма професіями поза авіаційним сектором.Встановлені умови, які знаходяться на межі допустимого, такі як вікові обмеження, зовнішній вигляд, поведінка та одяг.З реакції чоловіків, які керують Icelandair, очевидно, що вони вважають, що падіння компанії та приниження лежить на плечах співробітників, особливо бортпровідників, які з самого початку були самовідданими працівниками першої лінії. Але тепер вони стали нахабними, зухвалими та зарозумілими. – Насправді добре, що їхнє бачення виходить назовні, тому що це дає професії можливість показати зарозумілому генеральному директору, що він і хлопці просто відображають себе.На професію сиплються «чоловічі пояснення», і з ними розмовляють зверхньо, ніби вони дурні, які не знають, як влаштований світ.Керівництво компанії зайшло так далеко у знеціненні своїх співробітників, що грубо порушило правила, що діють у переговорах щодо заробітної плати, що змусило ASÍ написати листа, в якому зазначалося наступне: «Ми віримо, що як державний посередник, так і Конфедерація ісландських роботодавців зобов’яжуть своїх людей поважати правила».Поки менеджери та інші висувають клішовані пропозиції про те, що найменш оплачувані люди повинні взяти на себе найбільший удар, були висунуті орієнтовані на рішення пропозиції щодо допомоги єдиній авіакомпанії країни. Одна з них полягає у створенні дочірньої компанії, а інша може полягати в тому, що держава повністю візьме на себе компанію. Таким чином, авіакомпанія стане державною власністю, що не є рідкістю в наших сусідніх країнах.Керівництву авіакомпанії було б краще працювати над соціальними рішеннями, ніж задихатися від власної зарозумілості.Ми вимагаємо, щоб переговорний комітет Icelandair усвідомив, що компанія ніщо без цих співробітників. Ці люди дбали про інтереси компанії та пишалися своїм робочим місцем. Пропозиції щодо угоди, які надійшли від Icelandair, жертвують цим, і ми хочемо запитати, чи справді це того варте.Ми закликаємо переговорний комітет та членів Асоціації бортпровідників стояти разом і не здаватися. Одягніть плащ Вальсхамн, який носила Фрейя в міфології, і виграйте цю боротьбу солідарністю.Ми,Соціалістичні феміністки, підтримуємо вас у боротьбі за заробітну плату. Вперед, Фрейї.Від імені соціалістичних феміністокМаргрет Петурсдоттір, Інда Ельдборг, Арна Тордіс Арнадоттір, Елізабет Ір Атладоттір, Йона Гудбйорг Торфадоттір, Лауфей Олафсдоттір, Катрін Бальдурсдоттір та Кендіс Мішель Годдард