Екологічні та кліматичні питання

Екологічні та кліматичні питання є моральними та гуманітарними питаннями, які стосуються кожного, і ми повинні зайняти щодо них чітку позицію. Глобальне потепління, з яким ми стикаємося, вимагає оголошення надзвичайного стану в кліматичних питаннях та реагування революційними системними змінами. Капіталістична ринкова економіка, яка заохочує максимальне виробництво та максимальний прибуток, є найбільшим ворогом екосистеми та головним чинником кліматичних змін, з якими ми стикаємося. Сучасні методи виробництва великих компаній та споживання людей неминуче шкодять природі, і на це необхідно реагувати санкціями та потужними наглядовими органами. Рішення так званого «зеленого капіталізму» та індивідуалізований підхід у дусі неолібералізму не працюють для боротьби з кліматичною проблемою. Важливо підвищувати обізнаність громадськості про зменшення споживання, використання та переробки, але справжня проблема полягає у виробничому кінці продукту. Акцент регуляторної бази має бути на виробництві та імпорті, а не на «покаранні» споживача за споживання того, що вже було вироблено.

Необхідно розвивати вітчизняне виробництво та прагнути до більш сталого суспільства. Припинити імпорт товарів, які можна виробляти у внутрішніх умовах. Необхідно розвивати вітчизняне вирощування овочів та фруктів, а також бобових та зернових культур за рахунок державних субсидій на зелену енергію. Слід прагнути зменшити кількість посередників, наскільки це можливо, і надати споживачам легкий доступ до виробників продуктів харчування. Споживання здорових, органічних продуктів харчування не було економічно доступним для всіх. Важливо, щоб можливості вести здоровий спосіб життя та займатися охороною природи не залежали від класу чи статусу людей у суспільстві.

Наглядові органи повинні виконувати свою роль, а закони та санкції мають бути ефективними та поважатися. Необхідно посилити Агентство з охорони навколишнього середовища (Umhverfisstofnun), координувати нагляд та забезпечити чіткість і прозорість робочих процесів. Необхідно боротися з «зеленим відмиванням» компаній та забезпечити, щоб компенсація викидів вуглецю не здійснювалася на неправильних засадах. Необхідно посилити потік інформації та запобігти тому, щоб фінансові інтереси керували дискусією. Також необхідно розширити доступ людей до участі в екологічних питаннях та зробити формування політики та прийняття рішень більш демократичними.

Держава та муніципалітети повинні забезпечити, щоб мешканці могли відповідально утилізувати сміття. Сміттєві баки для сортування та компостні ящики повинні бути біля кожного будинку в найближчому майбутньому.

Виробництво пластику виснажує наші викопні ресурси та забруднює біосферу. Необхідно змінити споживчі звички та якнайшвидше припинити використання одноразових товарів. Слід відновити використання скляних пляшок та інших матеріалів, що підлягають вторинній переробці.

Необхідно прийняти закони, які забороняють супермаркетам, установам та компаніям викидати прострочені продукти харчування, та створити систему, яка забезпечує використання цих продуктів там, де вони потрібні, та запобігає надмірному виробництву та надмірному споживанню. Необхідно спростити все операційне середовище навколо переробки та ремонту, щоб зменшити надмірне виробництво таких товарів, як електроніка та одяг, та підвищити захист споживачів щодо довговічності та якості продукції. Таким чином, слід сприяти кращому використанню та зменшенню кількості відходів.

Громадський транспорт необхідно значно покращити та експлуатувати з точки зору того, що він є само собою зрозумілою послугою для мешканців усієї країни та ключем до зменшення забруднення, а не з метою самоокупності чи отримання прибутку. Видобуток нафти є великою проблемою, а виробництво електромобілів також забруднює навколишнє середовище та швидко виснажує земні ресурси. Експлуатація та руйнування екосистем є неминучим супутником цього виробництва, і важко уникнути розгляду цих питань у глобальному контексті. Тому заміна джерел енергії або перехід на електромобілі не є комплексним рішенням; необхідно мислити цілісно та зробити громадський транспорт кращим варіантом, а приватний автомобіль – непотрібним для більшості, хоча також можна полегшити людям переобладнання своїх транспортних засобів та зробити їх більш екологічними, наприклад, за допомогою метану.

Важливою метою є зменшення кількості авіаперельотів, оскільки це дуже забруднюючий вид транспорту. Однак слід пам'ятати, що ми живемо на острові, на значній відстані від більшості пунктів призначення, і обмеження авіаперельотів у вигляді квот та податків, ймовірно, найбільше зашкодить менш заможним, яким вже найважче користуватися авіаперельотами. Будь-які обмеження на польоти повинні розглядатися з урахуванням цього, і увага має бути зосереджена на авіакомпаніях, які літають сюди, та на використанні рейсів. Особливо необхідно обмежити рух військових літаків, приватних літаків, екскурсійних літаків та повітряного руху, який відносно сильно забруднює навколишнє середовище порівняно з кількістю пасажирів.

«Чорна нафта» — це загальна назва для важких і в'язких олій, які можуть містити високий відсоток сірки, і чорна нафта, серед іншого, використовується в судноплавстві. Вона забруднює більше, ніж інше паливо, і виділяє багато сажі в атмосферу при згорянні. Більшість круїзних суден спалюють чорну нафту, і при її згорянні в атмосферу виділяється велика кількість частинок сажі. Такі частинки шкідливі для здоров'я людини, і забруднення повітря такого типу вважається причиною смерті мільйонів людей у всьому світі щорічно. Можна вирощувати ріпак для виробництва біодизеля та використовувати його для нашого флоту. У нас є для цього земля та знання для виробництва біодизеля. Крім того, ріпак компенсує вуглець у два рази більше, ніж утворюється при згорянні біодизеля.

Експлуатація та руйнування екосистем у «глобальному півдні» пов'язані з глобалізованим капіталізмом, кліматичною проблемою та екологічною та ресурсною проблемою, з якими ми стикаємося сьогодні. Експлуатація попередніх поколінь збільшила добробут західних країн, тоді як найбідніші країни часто страждають найбільше. Надмірне вирощування та знищення лісів з метою створення сільськогосподарських угідь для вирощування певних видів овочів для споживачів на Заході порушило життя та продовольчу безпеку людей у всьому світі. Знищення лісів спричиняє кліматичні зміни, що проявляються у посухах, повенях, забрудненні та порушенні екосистеми, що, у свою чергу, викликає міграцію людей з територій, які більше не придатні для життя. Тому ми повинні дивитися не лише на наше суспільство, а й ретельно вивчати ланцюг виробництва та враховувати всіх людей, які до нього причетні, та витрати, які він несе. Ці питання завжди повинні розглядатися в глобальному контексті, і ми повинні усвідомлювати своє привілейоване становище та виявляти повну солідарність з людьми в інших країнах.