El grupo del Partido Socialista en el ayuntamiento rechaza los peajes de carretera

Nuestros fondos comunes, los impuestos, deben pagar la construcción de infraestructuras de transporte, así como otras infraestructuras esenciales. La carga fiscal se ha trasladado de los ricos y las empresas a los hombros de los trabajadores con salarios bajos, y cuando no gravamos a quienes pueden permitírselo, falta una gran parte de nuestros fondos comunes para sostener esta infraestructura básica. La política de vivienda de la ciudad de Reikiavik (Reykjavíkurborg) también ha provocado que las personas con menos recursos se vean obligadas a mudarse a los suburbios y a los municipios adyacentes. Esto se debe a la insuficiente construcción social y sin fines de lucro, y al énfasis en apartamentos y hoteles de lujo. En el sistema que la ciudad ha mantenido, los especuladores de terrenos han podido obtener ganancias excesivas a expensas del aumento constante de los precios de la vivienda.

Ahora se van a imponer peajes de velocidad y de tráfico en las carreteras principales, lo que afectará más duramente a las personas que necesitan ir a trabajar al centro y viven en los suburbios de la ciudad. Estas tarifas son, por supuesto, también proporcionalmente mucho más altas para los menos pudientes, y existe el riesgo de que estemos creando otra cosa que diferencia a las distintas clases. Por un lado, habrá personas que puedan permitirse tener un coche y, por otro, personas que se vean obligadas a tomar el autobús. Por supuesto, deberíamos hacer del autobús una opción buena y viable que sea totalmente capaz de atraer pasajeros, en lugar de obligar a las personas con menos recursos a usarlo por razones económicas.

Por estas y otras razones, el grupo del Partido Socialista en el ayuntamiento se opone completamente a estos peajes propuestos. Creemos que es posible construir un buen sistema de transporte; para ello, necesitamos reconstruir el sistema fiscal y pasar de la ideología de que "paga el que usa" a la de que "paga el que puede".