Cambios sistémicos – no cambios climáticos

Mensaje del Partido Socialista de Islandia en las elecciones al Parlamento el 25 de septiembre de 2021:Décima oferta a los votantes presentada el 25 de agosto:CAMBIOS SISTÉMICOS – NO CAMBIOS CLIMÁTICOS

La destrucción de la naturaleza causada por el hombre, los cambios climáticos y la contaminación son consecuencia del capitalismo, de que el capital ha podido dictar el rumbo y salirse con la suya. La amenaza ambiental tiene, por lo tanto, la misma raíz que el peligro que se cierne sobre las sociedades, que es la autocracia del capital. La única manera de construir una buena sociedad y proteger los recursos naturales es que el público le quite el poder al capital.

El capital son los ricos que viven por encima de la sociedad de la gente común y creen que no tienen nada que buscar en los sistemas básicos que se construyeron en el siglo pasado para mejorar las condiciones de vida y los derechos del público. Tampoco se consideran obligados por las reglas de la sociedad, operan bajo el único mandamiento de que lo que ganan debe ser correcto.

Y los ricos también creen que pueden protegerse de los desastres naturales y los cambios climáticos, comprando mansiones en áreas donde es menos probable que las consecuencias del cambio climático causen daños. Incluso compran tierras en Islandia para tener aquí un refugio del daño que ellos mismos causan.

Por lo tanto, es impensable que se encuentre una solución a la destrucción del medio ambiente y la sociedad sin cambiar el equilibrio de poder en las sociedades. Bajo el poder autocrático del capital, las sociedades se romperán y los recursos naturales serán destruidos. La premisa fundamental para combatir el cambio climático y detener la destrucción de los recursos naturales es, por lo tanto, quitarle el poder al capital. Esa es la acción más importante en materia climática.

Solo lograremos revertir el camino de la destrucción si logramos movilizar al público para que tome el poder en sus manos, expulsando al capital del poder. Las sociedades que sigan permitiendo que los intereses de unos pocos las guíen no solo se disolverán en la desintegración y sus infraestructuras se derrumbarán; sino que tales sociedades son peligrosas para la naturaleza y las condiciones de vida de las generaciones futuras.

Todo discurso sobre acciones climáticas y protección ambiental dentro del capitalismo y bajo sus premisas es un engaño. Tal discurso solo sirve al capital, que está comprando tiempo, tratando de encontrar una manera de beneficiarse aún más de la situación en la que ha puesto a la humanidad.

Acciones en materia ambiental

El Partido Socialista de Islandia ha discutido en otro lugar cómo construir movimientos populares; restaurar el movimiento obrero, el movimiento cooperativo y otras organizaciones públicas; construir una política popular que reemplazará a la política elitista de la era neoliberal; atacar la corrupción de la política y el capital entrelazados y orientar el poder estatal hacia las necesidades e intereses del público.

Los socialistas saben que no avanzaremos en materia ambiental hasta que el capital sea removido de la mesa de decisiones. La base es la equidad, no la preservación de las ganancias; que la calidad de vida y el consumo que el medio ambiente puede soportar se distribuyan equitativamente, independientemente de la situación económica de las personas.

Para sacar estos importantes asuntos, la defensa contra el cambio climático y la recuperación de tierras, de las manos de los intereses monetarios, es importante construir una plataforma para la participación del público, municipios, cooperativas, organizaciones públicas e individuos para ideas, soluciones, acciones e implementación. El poder estatal, el poder público, debe responder, pero es igualmente necesario que la implementación esté descentralizada y que todos los ciudadanos participen.

Pero el partido propone esto específicamente en materia ambiental:

Transporte

La huella ecológica de los islandeses es una de las más altas del mundo. Por ejemplo, cada islandés emite un promedio de 40,9 toneladas de gases de efecto invernadero, mientras que en Suecia la cifra correspondiente es de solo 1,8 toneladas. Cada vez que se planea reducir estas emisiones, los intereses del capital y los intereses especiales se colocan en primer lugar, de modo que toda transformación ocurre bajo sus premisas, a su ritmo y a su gusto.

En los últimos años, el gobierno se ha centrado principalmente en reducir las emisiones del transporte por carretera ofreciendo descuentos en coches eléctricos nuevos y esperando que la flota de vehículos pase por los hogares de altos ingresos, al mercado de coches usados y a todos los hogares del país en unos 20-25 años. El descuento, que en su mayor parte beneficia a los grupos de altos ingresos, asciende a miles de millones cada año. Al mismo tiempo, se permite que los grupos de bajos ingresos sigan pagando altos impuestos en el surtidor, destinados a financiar una de las infraestructuras más importantes de la sociedad, la red de carreteras. Esta distorsión debe corregirse aumentando significativamente la participación de los grupos de altos ingresos en el desarrollo de infraestructuras sociales y utilizando otros métodos de renovación de la flota de vehículos que beneficien especialmente a los grupos sociales que necesitan apoyo para ello. Esto se puede lograr con un apoyo más generoso al transporte público libre de emisiones y apoyando directamente a los de menores ingresos para que compren, alquilen o utilicen vehículos que funcionen con energía más verde.

Las acciones climáticas deben ser socialmente justas. Esto implica empezar por los de menores ingresos, no con subsidios para los de mayores ingresos.

El transporte por carretera representa aproximadamente un tercio de las emisiones que son responsabilidad directa del gobierno. Los socialistas quieren aumentar la participación de las empresas en la transición energética. La flota de coches de alquiler y taxis debe estar marcada con requisitos especiales para una renovación y desguace más estrictos. Lo mismo se aplica al transporte colectivo, autobuses, transporte público y transporte de reparto por parte de empresas.

Recuperación de tierras y desarrollo económico verde

Con el Protocolo de Kioto, Islandia pudo contabilizar una nueva captura de biomasa y ecosistemas, por ejemplo, mediante la silvicultura, hacia los objetivos de reducción de emisiones netas. Esta oportunidad no era nueva, como si el gobierno islandés creyera que un acuerdo internacional vinculante sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero se evaporaría, sin seguimiento para los estados miembros individuales del acuerdo climático de las Naciones Unidas.

Tras la entrada en vigor del Acuerdo de París (2015), se decidió que la Unión Europea, Noruega e Islandia trabajarían conjuntamente en su implementación. Con este acuerdo, se exige a los estados que reduzcan significativamente las emisiones directas y que las emisiones terrestres sean compensadas con carbono, es decir, que la captura de carbono por la vegetación compense las emisiones que no pueden reducirse de otra manera.

Actualmente, las emisiones terrestres son la mayor fuente de emisiones de Islandia y son mucho mayores que las de otros países europeos. Por lo tanto, sería fácil cambiar esto para mejor. En muchas partes del país se podría limitar el pastoreo de ovejas, entre otras cosas, deteniendo el pastoreo libre del ganado y pasando de la defensa al ataque con una gran campaña de recuperación de tierras y silvicultura.

Los socialistas quieren establecer un sistema de apoyo para los propietarios de tierras y una gran ofensiva en el desarrollo económico en todo el país, con el objetivo de aumentar la captura de carbono y el valor de los bosques de Islandia. Los bosques comerciales son ecosistemas para una biodiversidad variada, pero también pueden producir material de construcción utilizable para capturar carbono en estructuras y, al mismo tiempo, reducir la importación de cemento, que emite una cantidad considerable durante su producción.

Oferta a los votantes: El capital excluido del diálogo sobre el medio ambienteClaves para el éxito:

• El capital removido de la toma de decisiones sobre acciones climáticas. Toda transformación climática se realizará en función de los intereses del público y del medio ambiente, a largo y corto plazo. La calidad de vida del público será la guía de todas las acciones climáticas, no la exigencia de ganancias de los propietarios de empresas.
• Se impondrán mayores exigencias a las empresas para una renovación y desguace más rápidos de los vehículos antiguos. Se reducirán los impuestos sobre el combustible, ya que muchos hogares no tienen otra opción por el momento que depender de vehículos propulsados por fuentes de energía contaminantes. Se seguirá un camino más justo y, al mismo tiempo, más rápido en la transición energética.
• Transporte verde entre regiones. Servicios frecuentes de autobús y transporte público significativamente mejorado entre regiones. Con la ayuda de los turistas, se puede construir una red de rutas densa y fiable en todo el país. El transporte será operado por entidades públicas y no mediante licitación, y las instalaciones y equipos serán de primera clase con mínimas emisiones en carretera. Se prestará especial atención a la mejora del transporte público entre el aeropuerto de Keflavík y la región capital. Que la red de rutas sea densa y se construya en consulta con sus usuarios más importantes, la gente del país.
• Economía verde: «Nuevo regalo verde»: Es parte de una garantía de oferta de empleo donde todos los que pueden y quieren, obtienen trabajos en silvicultura y en el desarrollo del recurso forestal islandés. Los agricultores que puedan y quieran reducir la cría de ovejas, accederán a un generoso sistema de subvenciones que ayudará a los propietarios de tierras a iniciar la creación de valor verde en nuevas áreas, incluida la silvicultura.