Resultado del grupo de políticas sobre asuntos medioambientales y climáticos

La política del Partido Socialista de Islandia en asuntos medioambientales y climáticos es...

que los asuntos medioambientales y climáticos sean considerados un asunto humanitario que concierne los derechos de las generaciones futuras a la vida. Por lo tanto, será deber de las autoridades proteger la naturaleza y la biodiversidad, y el legislador será utilizado para este fin en todos los aspectos.
que se declare un estado de emergencia climática y que las autoridades islandesas respondan a este problema de forma rápida y segura y en colaboración con el resto del mundo.
que se abandone la economía capitalista y los métodos neoliberales para abordar los asuntos medioambientales, y que se encuentren soluciones holísticas donde la responsabilidad y el énfasis se pongan principalmente en el estado, los municipios y las empresas.
que la naturaleza y su biodiversidad siempre tengan prioridad en todas las decisiones que la conciernen, y que el derecho de las generaciones futuras a una vida saludable siempre se anteponga a las consideraciones de beneficio financiero de individuos y empresas.
que todos los habitantes del país puedan vivir una vida respetuosa con el medio ambiente, independientemente de su situación económica y lugar de residencia. Además, se aumentará la educación general y accesible al público sobre estilos de vida respetuosos con el medio ambiente y sostenibles.
que se apoye la producción de alimentos en el entorno local mediante la subvención de electricidad para el cultivo en invernaderos y se apunte a estilos de vida comunitarios locales.
que se tomen medidas radicales para detener el uso de plásticos de un solo uso y prevenir la contaminación por plástico y el exceso de embalaje por todos los medios disponibles.
que los municipios asuman la responsabilidad y establezcan un sistema de clasificación que facilite a los residentes clasificar la basura en sus hogares, sin coste alguno para ellos.
que el transporte público frecuente y eficiente sea considerado parte de la protección del medio ambiente y un servicio obvio para los habitantes de todo el país.
que se revise el transporte aéreo y marítimo del país desde una perspectiva medioambiental.
que se detenga la expansión de la industria pesada y se aumente la supervisión de las grandes empresas existentes con el objetivo de reducir la contaminación.
que se reverdezca el país, se restauren los humedales y se aumente la silvicultura para la compensación de carbono del país.
que se impongan obligaciones a empresas e instituciones para prevenir el desperdicio de alimentos y otros bienes utilizables y reducir el vertido.
que se realicen cambios radicales en el uso de combustible y se prevenga la descarga de fuelóleo pesado en las costas del país.
que se aumenten las posibilidades de las personas de adquirir o convertir sus vehículos en medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente.
que se limite el uso de neumáticos con clavos en la medida de lo posible y se limiten todas las posibles causas de partículas en suspensión.
que se proteja la vida marina mediante la protección de especies y la prohibición de la sobrepesca y el descarte.
que se aumente el control sobre el uso del agua y que las aguas residuales se utilicen cuando sea apropiado. Además, que las empresas paguen una tarifa adecuada por el uso del agua en forma de canon por recursos, ya que el agua es uno de los recursos más valiosos del futuro.
que toda la construcción de infraestructuras se realice de manera respetuosa con el medio ambiente, considerando simultáneamente el diseño, el uso de materiales y la ejecución.
que los asuntos medioambientales sean considerados intereses comunes de todos los habitantes de la Tierra, examinando y teniendo en cuenta las huellas ecológicas globales y el coste real de la producción y su impacto en las personas y la biodiversidad de países más lejanos, no menos que en el entorno local.

Material adicional:

Los asuntos medioambientales y climáticos son cuestiones éticas y humanitarias que afectan a todos y debemos tomar una postura clara al respecto. El calentamiento global al que nos enfrentamos exige que se declare un estado de emergencia climática y que se responda con cambios sistémicos revolucionarios. La economía de mercado capitalista, que fomenta la máxima producción y el máximo beneficio, es el mayor enemigo del ecosistema y el principal factor causante de los cambios climáticos a los que nos enfrentamos. Los métodos de producción de las grandes empresas y los hábitos de consumo de las personas hoy en día inevitablemente agotan la naturaleza, y es necesario responder a esto con sanciones y organismos de supervisión potentes. Las soluciones del llamado “capitalismo verde” y el enfoque individualista en el espíritu del neoliberalismo no funcionan para combatir el problema climático. Es importante concienciar al público sobre la reducción del consumo, la reutilización y el reciclaje, pero el problema real reside en el extremo de la producción del producto. El énfasis de la normativa debe estar en la producción y la importación, y menos en “castigar” al consumidor por consumir lo que ya ha sido producido.

Se debe fomentar la producción nacional y apuntar a una sociedad más sostenible. Detener la importación de productos que pueden producirse en condiciones nacionales. Se debe fomentar el cultivo nacional de verduras y frutas, así como el cultivo de legumbres y cereales, mediante la subvención pública de energía verde. Se intentará reducir los intermediarios en la medida de lo posible y dar al consumidor un acceso fácil al productor de alimentos. Disfrutar de alimentos saludables y orgánicos no ha estado al alcance económico de todos. Es importante que las oportunidades de llevar una vida sana y de practicar la conservación de la naturaleza no dependan de la clase o el estatus de las personas en la sociedad.

Los organismos de supervisión deben cumplir su función y las leyes y sanciones deben ser efectivas y respetadas. Es necesario fortalecer la Agencia de Medio Ambiente (Umhverfisstofnun), coordinar la supervisión y asegurar que los procedimientos sean claros y transparentes. Se debe luchar contra el “lavado verde” de las empresas y asegurar que la compensación de carbono no se realice bajo premisas incorrectas. Es necesario fortalecer el flujo de información y evitar que los intereses financieros dirijan el debate. También se debe mejorar el acceso de las personas a la participación en asuntos medioambientales y hacer que la formulación de políticas y las decisiones sean más democráticas.

El estado y los municipios deben asegurar que los residentes puedan realizar una eliminación responsable de residuos. Contenedores de clasificación y compostadores deben estar en cada casa en un futuro cercano. El procesamiento de plástico agota nuestros recursos fósiles y contamina la biodiversidad. Es necesario cambiar los hábitos de consumo y detener el consumo de un solo uso lo antes posible. Se debe retomar el uso de botellas de vidrio y otros materiales reutilizables. Es necesario establecer leyes que impidan a los supermercados, instituciones y empresas desechar alimentos caducados y crear un sistema que resulte en el uso de estos alimentos donde sean necesarios y que prevenga la sobreproducción y el exceso de existencias. Se debe facilitar todo el entorno operativo en torno a la reutilización y las reparaciones para reducir la sobreproducción de productos como electrodomésticos y ropa, y aumentar la protección del consumidor en cuanto a la durabilidad y calidad del producto. De esta manera, se promoverá un mejor uso y una menor eliminación.

El transporte público debe mejorarse drásticamente y operarse con la visión de que es un servicio obvio para los habitantes de todo el país y la clave para reducir la contaminación, y no con el objetivo de que su operación sea autosuficiente o genere ganancias. La producción de petróleo es un gran problema, y la producción de vehículos eléctricos también es contaminante y agota rápidamente los recursos de la Tierra. La explotación y destrucción de ecosistemas es una consecuencia inevitable de esta producción, y es difícil eludir la necesidad de pensar en estos asuntos de manera global. Por lo tanto, reemplazar las fuentes de energía o cambiar a coches eléctricos no es una solución completa, sino que es necesario pensar de manera holística y hacer del transporte público una mejor opción y el coche privado innecesario para la mayoría, aunque también se puede facilitar a las personas la modificación de sus vehículos para hacerlos más respetuosos con la naturaleza, por ejemplo, con metano.

Es un objetivo importante reducir los vuelos, ya que se trata de un modo de transporte muy contaminante. Sin embargo, hay que tener en cuenta que vivimos en una isla a una distancia considerable de la mayoría de los destinos, y es probable que las restricciones en los vuelos en forma de cuotas e impuestos afecten más a los menos pudientes, quienes ya tienen más dificultades para utilizar los vuelos. Cualquier restricción en los vuelos debe considerarse teniendo esto en cuenta y centrarse en las aerolíneas que vuelan aquí y en la utilización de los viajes. En particular, es necesario limitar el tráfico de aviones militares, aviones privados, aviones de turismo y el tráfico aéreo que contamina de forma desproporcionada en relación con el número de pasajeros.

El “fuelóleo pesado” es un término genérico para aceites pesados y viscosos que pueden contener un alto porcentaje de azufre, y el fuelóleo pesado se utiliza, entre otras cosas, en la navegación marítima. Contamina más que otros combustibles y libera una gran cantidad de hollín a la atmósfera cuando se quema. La mayoría de los cruceros queman fuelóleo pesado, y su combustión libera una gran cantidad de partículas de hollín a la atmósfera. Estas partículas son perjudiciales para la salud humana, y se considera que este tipo de contaminación del aire es responsable de la muerte de millones de personas en todo el mundo anualmente. Es posible cultivar colza para la producción de biodiésel y utilizarlo en nuestra flota naval. Tenemos la tierra y el conocimiento para producir biodiésel. Además, la colza compensa el doble de carbono de lo que se produce durante la combustión del biodiésel.

La explotación y destrucción de ecosistemas en el “Sur Global” están interconectadas con el capitalismo globalizado, el problema climático y el problema medioambiental y de recursos al que nos enfrentamos hoy. La explotación de generaciones anteriores ha aumentado la prosperidad de los occidentales, mientras que los países más pobres suelen ser los más afectados. La sobreexplotación y la deforestación con el propósito de crear tierras de cultivo para tipos específicos de verduras para los consumidores occidentales han perturbado la vida y la seguridad alimentaria de personas en todo el mundo. La eliminación de los bosques provoca cambios climáticos que se manifiestan en sequías, inundaciones, contaminación y perturbación del ecosistema, lo que a su vez causa el desplazamiento de personas de aquellas áreas que ya no son habitables. Por lo tanto, no es solo nuestra sociedad la que debemos considerar, sino que es necesario examinar la cadena de producción y tener en cuenta a todas las personas involucradas en ella y el coste de sacrificio que conlleva. Estos asuntos siempre deben considerarse en un contexto global, y debemos ser conscientes de nuestra posición privilegiada y mostrar plena solidaridad con las personas de otros países.